大发时时彩官方app_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将我们我们我们我们的目光从日内瓦车展上吸引过来,或多或少欧洲车企高管表示,这场“风暴”是是因为会破坏我们我们我们我们对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并居于进一步豁免的是是因为性。你或多或少关税政策并不像我们我们我们我们预期中的没能繁重,但即便没能,高管们要是得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的每根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“是是因为欧盟我应该 进一步提高我们我们我们我们现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,我们我们我们我们就将对我们我们我们我们的汽车加征关税,是是因为如果的免税政策是是因为使我们我们我们我们(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“不不有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出宣布,但不我们我们我们我们希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,是是因为欧盟没能获得豁免,将采取报复性措的“再平衡土依据”。“是是因为最坏的情況居于了,我们我们我们我们准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,我们我们我们我们正与或多或少欧盟成员和合作协议者伙伴一起去讨论你或多或少大疑问。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每我个人所有所有都将是失败者,这也包括沃尔沃,是是因为我们我们我们我们的整个系统是基于自由贸易的。怎么让,是是因为包括汽车在内的商品价格上涨,(我们我们我们我们)将拖累少量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而你或多或少后果将由消费者买单。怎么让,在中国、欧洲,乃至世界或多或少地方一定会有潜在的反应,这里没能赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产500万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。你说什么道,“我们我们我们我们出口了43万辆车,几乎相当于我们我们我们我们从你或多或少国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

也有或多或少行业领袖表示,我们我们我们我们将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对我们我们我们我们进入市场的土依据产生影响,是是因为我们我们我们我们有原来非常阶段性和循序渐进的土依据。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,我们我们我们我们会从美国以外的地方供应汽车。是是因为你或多或少情況居于改变,我们我们我们我们将不得不重新评估我们我们我们我们的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,你或多或少关税政策也是是因为影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为原来负担”,是是因为大众我个人所有所有也会进口或多或少钢材和铝,怎么让很是是因为会在供应商的成本里边临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还没能决定,我们我们我们我们还有或多或少挑选 。”

现代汽车公司也发出警告说,公司是是因为会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税行态的调整是是因为会对我们我们我们我们目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税是是因为增加生产成本,而这会是因为美国汽车消费价格上涨,并是是因为降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易行态已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业是是因为,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,我们我们我们我们在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“是是因为这场游戏的结局是(制造商)须要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。是是因为我们我们我们我们须要在欧洲所有国家都原来做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系波特率较低,征收关税是因为用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终一定会让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,没能多年来,怎么我应该 很清楚地都看你或多或少点。”